科技属性加持 试驾森雅R7智能网联版
曾几何时互联网、大数据、人工智能仅仅存在于消费类电子领域，但是随着技术的不断成熟，越来越多的产品逐渐向着智能化、网联化方向发展，汽车这一交通工具也开始被赋予这一属性，好开、耐用、好玩将成为未来汽车产业的主基调，而今天盖世汽车编辑与全新上市的一汽吉林-森雅R7展开了一段互联网之旅。
时尚的设计元素
谈起一汽吉林时间可以追溯到2005年，其作为一汽集团旗下全资子公司是一家生产的小型乘用车、商务用车的车企，自推出一汽吉林-森雅R7车型后，便获得不错的市场反馈，于是在11月17日推出了森雅R7智能网联版。
森雅R7在2016年上半年正式与消费亮相，其外观设计灵动、俊朗具有很高的辨识度，作为改款车型在外观方面与老款车型保持一致。前进气格栅内部采用双横幅镀装饰条，多棱角的中网样式与前大灯组遥相呼应，拉伸了整车的视觉延展性。结合具备LED日间行车灯的鹰眼样式前大灯、围绕整个车身的黑色下包围以及造型独特的银色护板，使得外观更加时尚硬朗。
车身侧面短小精悍，头灯延伸出的腰线贯穿至尾箱，两个轮毂上沿也采用了弧形处理，“一横两弧”的设计语言很符合当下消费者的审美，同时高配车型红色刹车卡钳和银色行李架和尾翼的加入，使得整车看起来更加运动化。
尾部采用对称设计，尾灯与头灯采用同样的扁平化弧形设计，光源为LED，而隐藏式排气也是为了保证尾部的协调性。
内饰设计中规中矩，整体风格以中心对称为主，黑色与棕色的搭配能够凸显出一定的豪华感，毕竟在8.29万元-10.29万元的售价区间，能够在保证配置、驾驶感受、智能互联等功能同时，营造出良好的质感实属难得。
在副驾驶和中控屏下方采用了仿木纹塑料装饰板，空调出风口均采用镀铬装饰和钢琴烤漆。
方向盘是典型的一汽风格，皮质包裹的方向盘粗细适中，皮质细腻，对于爱出手汗的驾驶者来说是一大福音。方向盘左侧是大灯高度调节、自动启停、电子限滑、360环视系统的调节按钮。同时新车还搭载了一键启动、定速巡航功能，在这个价位并不多见。
仪表采用机械式仪表，中间搭载TFT仪表，可以显示油耗、行驶里程以及胎压监测等功能。
智能网联版本车型采用了一块9英寸多媒体系统，内部集成导航、蓝牙、手机互联、在线商城等功能，屏幕显示适中，系统逻辑清晰；中控多媒体西方是空调控制按键，功能按键简约，按键手感不错。
前排主驾驶座椅采用四向电动调节，座椅包裹材质为真皮，从缝线也可以看出森雅R7智能网联版做工用料十分厚道。
后排乘坐空间宽敞，坐垫长度和靠背角度适中，中间地台也只有很小的隆起，满足后排乘客乘坐需求。
不错的性能趋向
一汽森雅R7智能网联版的发动机在原有1.6L排量基础上，又增加了1.5T动力，是一汽很新技术的VVT涡轮增压发动机，很大功率150Ps，很大扭矩220N·m。
与之匹配来自爱信的6档自动变速箱，整套动力总成较为主流，而自动变速箱的平顺性也比较突出。
在日常驾驶中油门调校比较灵敏，变速箱会根据油门开度选择降档，整个过程一气呵成，而拉高的转速会带来更为强劲的动力。
在等速巡航中，中后段动力储备也比较充足，车辆速度 100km/h时，发动机转速为2000转，120km/h高速巡航时转速为2300转，很高车速可达190km/h。
来自于森雅R7的逸驾智联
其实对于现在的自主品牌来说，汽车智能网联功能并不稀奇，但是森雅R7上搭载的功能也独具特色。
用户可以在Andrid和IOS商城搜索“逸驾智联”APP，下载后绑定车辆和账号即可。
在APP首页中可以看到，逸驾智联系统集成了车辆定位、车辆诊断、智能控制、道路救援、一键寻车功能；其中智能控制功能包含了车辆实时状态和远程控制功能，通过车载4G通讯网络可以实现车辆远程控制。
车辆定位功能也十分使用，该功能基于高德地图。
在车辆诊断和一键寻车功能中，车主可以直观的查看各个车辆系统的正常与否，例如电子稳定系统、发动机、变速箱控制单元等；一键寻车功能可以实现中远距离的寻车，届时车辆可以通过鸣笛、打开车灯向车主提供中短距离的寻车，与车辆定位搭配更为便捷。
在用户设置中，用户可以随时设置账户、车辆管理等功能，车生活界面也加入了经销网点查询和查违章功能。
在多媒体系统界面，整个界面比较简洁，各级菜单的逻辑性很强，上手十分容易。
在森雅商城中，可以查看当前周期中流量使用情况，商城中也有虾米音乐、考拉FM、天气查询等功能，并且用户只用说出“你好，森雅”便可以实现车窗开启关闭以及系统唤醒等功能，实用性非常高。
同时编辑在体验过程中还发现，系统内置WIFI功能，并且可以实现热点，用户直接连接热点便可以实现上网，实用性很高。
盖世小结：
在8-10万元这一售价区间内，一汽森雅R7具在配置、空间等方面与竞争对手相比更具优势，同时1.5T与6AT动力总成也更加成熟、平顺，而此次升级的智能网联系统，也增添了车辆的可玩性，极具竞争力。
