车身加长，轴距不变，WEY的第三款产品要来了

汽车套娃这件事儿吧，只能是见仁见智，就拿WEY的产品来说，VV5和VV7保持高度相似，但是内在却完善了一些VV7存在的问题。所以，在今天介绍WEY的第三款车之前，如果非要让我在WEY里边挑一款产品，我会选择VV5而不是VV7。那么，近日有媒体爆料了一组WEY新车的谍照图，该车或将被命名为VV6，具体信息我们一起来了解一下。

说实话，小编我虽然从事汽车行业，但是对一些产品的外观并没有特别深入的研究。毕竟见仁见智的事情，好看难看只有掏钱的人说了算。虽然我并不擅长大家来找茬这样的游戏，不过还是能一眼看到这款车和VV5的不同之处，就是前车灯的轮廓部分。除此之外，就是尺寸上的变化，当然照片上看不出来大小，在这里我可以告诉大家，这款车在VV5的基础上加长了123mm，但是轴距依然保持2680mm的数据。

不过内饰方面的改动，我并不是特别的喜欢，在我看来米色内饰以及门板的设计更适合居家产品，但是历来WEY都是营造豪华高端氛围的，所以这一项转变，确实也让人摸不着头脑。当然，这一点还是见仁见智，毕竟多是视觉上的感受么，观点各不相同也很正常。

我们聊点深入一些的话题，很多人或许对于这种套娃的现象从内心中都会有一种抵制。不过想想哈弗H6的车海战术，这不一样也卖火了么？真的是车型多所以才销量高吗？显然，哈弗H6热卖的车型占整体比例很小的一部分。但是长城依然堆砌车海战术的原因，其实就是因为迭代思维。

我们都知道，汽车行业大多数都是两年一改款，或者一年一改款，这都很正常。不过随着生活节奏加快，市场环境改变，这种方式已经不适合实力相对比较薄弱的自主品牌了。但是迭代升级很轻松的就解决了这个问题，每个季度都有一些提升的话，产品的生命力也自然会长盛不衰。

解释完这个，我们再来看看WEY的动作，没错VV7的产品力相对要差一些，不过VV5上市就补上来了。那么如今VV6马上就要跟消费者见面了，相比它的外观和内饰，我更期待它在配置上以及三大件上是不是有提升，是不是加入了一些新的东西。这是我比较在意的，至于套娃不套娃的，合资套娃的还少吗？